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印度尼西亚海运雅加达港介绍
雅加达港（jakarta）港口代码：idjkt，是 印度尼西亚首都雅加达的外港。位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚(泗水港)392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。
港区东西伸展，码头在挖入陆岸的港池岸。主港区有3座南北向港池，自西至东，第一港池码头线总长2543米，沿边水深5－8米。第二港池码头线总长1900米，沿边水深7－9米；港池内另有化肥码头，各长150米。第三港池西岸码头线总长1080米，沿边水深8.0－10.5米； 东岸码头线1080米，其中有650米岸线为集装箱码头，3个集装箱泊位，该码头集装箱装卸量为可达122万标准箱，2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。主港之东有水深9－10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3－4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊1.5万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000－1.8万吨级船只。全港中级以上码头岸线6800米，40多个泊位，年吞吐量超过3000万吨，居全国各综合性商港之首。
印度尼西亚首都雅加达（jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经１０６°４９′，南纬６°１０′,人口有850万。多数居民为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。绝大部分居民信奉伊斯兰教，佛教，部分信奉基督教。国语为印度尼西亚语。雅加达历史悠久，早在１４世纪就已成为初具规模的港口城市，当时叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”。约在１６世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。该港埠于１４世纪归属巴查查拉王朝。１５２２年，万丹王国征服该地并建城。１５２７年６月２２日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。１５９６年，荷兰侵占了印度尼西亚，１６２１年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。１９４２年８月８日，日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。１９４５年８月１７日，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。１９５０年１月２０日，印尼成立联邦政府后，把雅加达改为巴达维亚，１９５０年３月３１日改名为大雅加达市，１９６１年改为大雅加达特区至今。雅加达建城日为６月２２日，每年这一天都要举行大型纪念活动。
雅加达（印尼语：jakarta），雅加达是印度尼西亚的经济、文化和政治中心，现有人口10,187,595（截至2011年11月） 雅加达近年来发展迅速，在全世界200大城市中的排名，由2007年的第171位跳跃到2011年的第17位。
历史雅加达在大约15世纪时建立，最早是一个在吉利翁河口的小渔村，当时的中国文书译为噶喇吧（kelapa）。葡萄牙人是第一批到访的欧洲人，16世纪初，一位印度国王允许葡萄牙人在此建立一座要塞。现在这个港口仍然被称为巽他卡拉巴（sunda kelapa）。
1527年，这座城市被印度教万丹王国的法塔西拉（fatahillah）所征服。1527年6月22日，法塔西拉将这座城市重新命名为查雅加达（jayakarta，胜利之城），这个日子被订为雅加达正式建城的日子。
1619年，荷属东印度公司征服了这座城市，并重命名为巴达维亚（batavia，荷兰的罗马名），巴塔维亚被定为荷属东印度的首都。
英国在1811年时占领了雅加达，直到1816年还给荷兰殖民政府。在1920到1940年之间，这座城市扩张而且变得现代化。
日本帝国在1942年占领了这座城市，并重新命名为现名雅加达。1945年日本帝国战败后，荷兰殖民政府重新回到这里，并镇压了1945年8月17日独立的印度尼西亚政府。直到1949年，荷兰才将统治权移交给印度尼西亚共和国。
经济作为印尼首都和最大城市，雅加达经济主要以金融居多，占该市生产总值28.7%，并拥有国内最大的金融和主要工商业机构。
雅加达早于十五世纪已是重要商港，殖民时代曾是荷属东印度公司总部所在，贸易遍及亚、欧、非三大陆。今雅加达仍有多处大型综合市场和专业商场，每年在此举办雅加达交易会。
工业集中于市郊，主要项目为炼油和化工。
2007年雅加达经济增长率，由5.95%跳升至6.44%。增长来源主要是通讯(15.25%)、基础建设(7.81%)和酒店业(6.88%)。
2007年的新法律禁止人们给乞丐、街头卖艺人和小商贩钱财，禁止在河岸和高速公路旁擅自修建房屋居住，禁止在公共交通工具上吐痰和抽烟。未经授权就清洗轿车挡风玻璃和在十字路口问路也会受到处罚。有人批评这样的法律很难执行，也将会忽视许多贫民的权益。
2014年根据房地产市调机构莱坊（knight frank）研究指出，雅加达房价自2010年飙升，近两年精华区每年平均涨幅37%，高居全球三十大都会之冠，近五年被誉为“第五块金砖”的印尼，在qe〈量化宽松〉减码后，步入“脆弱五国”命运。
行政区划作为印尼首都，雅加达被划为首都特区，由印尼政府直接管辖，享有省级地位。
雅加达下辖五市：
东雅加达西雅加达中雅加达北雅加达南雅加达此外另辖有一县：千岛县。
大雅加达特区区划（kota administrasi/kotamadya）城市/区域面积（km2）总人口（2010年）人口密度（每平方公里）（2010年）
南雅加达（jakarta selatan）141.27 2,057,080 14,561
东雅加达（jakarta timur）188.03 2,687,027 14,290
中雅加达（jakarta pusat）48.13 898.883 18,676
西雅加达（jakarta barat）129.54 2,278,825 17,592
北雅加达（jakarta utara）146.66 1,645,312 11,219
千岛县（kepulauan seribu）8.7 21,071 2,422
气候该市终年高温多雨，四季如夏，为赤道多雨气候。因受赤道影响，11月至翌年4月为西季侯风，5－10月为东季候风，1月份降雨最多。
雅加达气候平均数据
月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年
平均高温 °c（°f）31.5(88.7) 32.3(90.1) 32.5(90.5) 33.5(92.3) 33.5(92.3) 34.4(93.9) 33.3(91.9) 33.0(91.4) 32.0(89.6) 31.7(89.1) 31.3(88.3) 32.0(89.6) 32.58(90.64)
平均低温 °c（°f）24.2(75.6) 24.3(75.7) 25.2(77.4) 25.1(77.2) 25.4(77.7) 24.8(76.6) 25.1(77.2) 24.9(76.8) 25.5(77.9) 25.5(77.9) 24.9(76.8) 24.9(76.8) 24.98(76.97)
平均降水量 mm（英寸）384.7(15.146) 309.8(12.197) 100.3(3.949) 257.8(10.15) 133.4(5.252) 83.1(3.272) 30.8(1.213) 34.2(1.346) 29.0(1.142) 33.1(1.303) 175.0(6.89) 84.0(3.307) 1,655.2(65.167)
平均降雨日数26 20 15 18 13 17 5 5 6 9 22 12 168
来源：world meteorological organisation
自然灾害主要的自然灾害有干旱、洪水、山崩和海平面上升，由于其人口密集，故所面临的风险更高。
港口详情
港务局
地址 jalan raya pelabuhan nomor 9 tanjung priok, jakarta utara 14310 indonesia
电话 62-21-43905111 fax : 62-21-43902454
传真 62-21-4372933
800电话
unlocode idjkt
港口类型 海港
港口尺寸 大
最大吃水
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品
燃油
码头
水
柴油
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理
从雅加达港出发的船公司 美国总统轮船有限公司 (apl) 法国达飞海运集团 (cma) 正利航业股份有限公司 (cnc) 中远集装箱运输有限公司 (cosco) 中海集装箱运输有限公司 (cscl) 长荣海运股份有限公司 (emc)
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