2019海运运输预测：冷藏集装箱成黑马
根据seacube集装箱租赁公司的预测，2019年全球冷藏集装箱运输市场将迎来持续增长的巨大机遇。我们预计冷藏市场的增长将超过5%，超过干散货市场。这种增长受到几个重要趋势的影响，包括机遇和挑战。
机会:
对新鲜进口食品的需求增加:消费者更有选择性地选择更高质量的营养，他们需要并且能够为高质量的进口食品支付高价。
人口增长:根据联合国的统计，2019年全球人口将继续增长百分之一以上，这意味着可以增加约8000万人。
持续繁荣:经济繁荣将持续下去。事实上，美联储预测，今年美国的失业率将降至3.5%左右。这一预测表明，可支配收入水平有望高于2018年。
技术发展:整个行业将继续投资技术，转向数字化，从而提高质量控制和效率，改变资源配置。特别是对于集装箱，远程信息处理和先进的船队管理技术将继续加强库存控制，提高生产率和降低成本。
医药行业:预计从2018年到2022年，对温度敏感药物的需求将从3180亿美元增加到4160亿美元，而温度合规性可能会变得更加严格。随着更严格的法规，对配备远程信息处理的冷藏集装箱的需求将继续增加。
谈到租赁:我们已经看到自有集装箱和租赁集装箱之间的比例发生了变化。不久前，这个比例还稳定在70:30(所有权:租赁)，但现在已经变成了50:50(所有权:租赁)左右。租赁更加灵活，不需要船东的资金投入，可以降低成本。
加快向集装箱的转换:集装箱的进一步增长是由于从空向运输模式的转换以及从散装向冷藏集装箱的转换。imo 2020规划将对老化的散装冷藏货物船队产生不利影响，从而加快运输方式向集装箱运输的转变，促进冷藏设备需求的增加。
新船建造:2019年，船舶交付时间表将需要扩大集装箱船队，增加对新集装箱的需求。冷藏集装箱市场将成为一个更具灵活性和更高增长率的细分市场，并且正在部署新船以增加冷藏集装箱的容量。虽然运营商将尽力管理他们的船队，但他们也会密切关注船舶大小、多功能性和冷藏网点的容量。这些都将进一步增加对设备的需求。
集装箱速度:由于最近的内陆和基础设施挑战以及未来的预期挑战，设备船队需要进一步扩大，以适应更多的交替时间和更快的速度下降。预计设备船队与船舶的能力比将增加，以适应较慢的设备更替。
挑战:
生产滞后:尽管消费者对进口食品的需求持续增长，但冷藏集装箱的生产仍然滞后。与2016年和2017年相比，2018年有所恢复，但产量仍落后于历史水平。这一细分市场的增长与为满足需求而不断提高的生产水平直接相关。
地缘政治风险和关税不确定性仍是几个关键领域的首要问题，不仅影响规划，还可能影响增长。
网络安全问题:随着行业走向数字化，行业对网络安全风险的担忧会不断增加，因为网络安全漏洞对日常业务的影响可以从近期的攻击案例中看出。
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1210、9610和9710三种报关方式讲解
跨境卖家在办理出口退税时，由于报关方式不同，会有差异。下面详细了解一下1210/9610和9710的报关方式。
1.1210:跨境电商保税模式
海关总署发布的57号公告新增1210种海关监管方式。这种监管方式适用于在电子商务中零售进出口商品的国内个人或电子商务企业，在电子商务平台认可的海关，通过海关特殊监管区域或保税监管场所实现跨境交易。
“1210”相当于国内企业将生产的货物存放在海关特殊监管区域或保税监管场所的仓库，然后仓库根据订单向境外买家提供出口退税申请。
2.9610:跨境电商零售模式
910跨境电商零售出口模式的特点是所有跨境电商卖家，比如从店铺接订单，通过包裹直邮的方式送到终端买家手中。在这种情况下，目前最常见的模式可能就是直接去找货代，然后通过海外直邮的方式给客户发货。
目前深圳只有两个口岸可以申报，一个是深圳前海口岸，一个是深圳机场口岸。如果是蛇口港或者其他港口，这里是没有办法申报9610的。这里需要注意的是，同一家公司可以同时申请010和9610。
3.9710:跨境电商的b2b模式
国内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流直接向境外企业出口商品。9710简称跨境电商b2b直销。
910和9710机型都是指国内企业直接向海外买家发货。不同的是，9610是企业对个人的b2c模式，而9710是企业对企业的b2b模式。所以9710的成交量和价值通常更高。
以上分享给卖家的1210、9610、9710三种报关方式，讲解了相关内容，希望对卖家有所帮助。跨境支付以专业、贴心的服务让用户安心、放心地进行跨境业务，帮助更多用户以更高效的方式将优秀的产品和服务带到全球市场进行更好的运营。
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2019年跨境电商卖家如何从供应链的角度“省”出利润
2018年，无论是中小卖家还是大卖家，如果单纯看销量，大部分都是增长的；但说到盈利，很多卖家都会有一种感觉——“没觉得自己赚了多少钱”。
卖家盈利的方式只有两种——开源和节流。卖家如何才能获得可观的利润？
2019年，供应链谈判筹码少，产品成本难以节省。
备货占了跨境电商卖家成本的很大一部分。能不能从产品端“切”下一个？
业内人士表示:2019年，供给端的谈判筹码其实很少，因为供应链的一个特点就是以量换价。
他从以下四个方面进行判断:
从2019年整体环境来看，2018年的利润有一部分是汇率贡献的，从年初的6.2上升到6.8。许多人享受了汇率红利，包括他们的公司本身。但2019年汇率不太可能再涨，甚至更低。这一系列的变化会影响卖家的利润，也是大环境对卖家的挑战；
从市场竞争格局来看，蛋糕在增长，但切蛋糕的刀越来越多，甚至快于蛋糕的增长速度，造成了激烈的竞争格局；
从自身服装行业来看，2018年的市场价格和款式竞争也非常激烈。所以在整个外部环境中，汇率红利缺席，市场增长率相对小于竞争对手；
从内部环境来说，国家的环保政策，原材料供应商的价格上涨，在供应链上基本是不可阻挡的。2019年，只会更高，不会更低。此外，在行业合规的背景下，税收成本和人力成本都在上升。所以在2019年，卖家对产品的成本有更多的期待是相对困难的。
2019年如何节流？关注供应链和营业额。
基于以上前提，2019年卖家如何优化供应链？如何加快周转，按周折算利润？他提出了以下建议:
优化供应链
一方面优化工厂。卖家只有培养自己的长期战略合作工厂，关键时刻对方才能帮到自己，但不要只锁一家工厂。2019年，卖方可以和那些相对中大型的工厂合作，因为它的年消耗量可能是卖方年销售额的好几倍，所以它对上游供应链的原辅材料的整合肯定会比卖方更有优势。与这些工厂合作，它会在成本和质量上保证卖方。
但是有一个弊端，这些较大的工厂通常有非常严格的程序，没有办法及时给卖家快速的回复。所以建议卖家准备常规工厂和快反工厂，两步走更稳。
另一方面，产品开发。以服装为例。以前是根据服装款式找云配件，现在可以重新巩固链接，从面料入手款式。然后把不同的款式给不同的工厂，让他们去做。假设卖家有十家工厂，都是做同样的面料，但是款式不同。这样的单量有和上游谈判的能力，卖家可以和面料厂家做一些价格谈判。
每周转换利润
“目前，我们使用45天的标准作为仓库的库存。如果2019年单量增加，在库存货的资金占比还是挺高的。但是，如果收的钱不够下次补货，那其实就是不赚钱。”所以他认为，卖家更应该关注现金流。在未来形势不乐观的时候，只有保证现金流充足，才能为接下来的调整做更多的准备。请参考以下几点:
1.工厂方面，卖方可以通过大小工厂的比例来压缩生产周期。比如2018年80%的订单压缩在30天以内，2019年的目标可以设定为压缩在20天以内。如果时间能缩减到十天，意味着卖家在fba的库存周转可能只需要35天。在原来预留给fba入库的15天时间里，卖家也可以通过物流方式的组合进行压缩，争取将整个入库时间压缩到30天以内，增加周转。
2.物流方面，卖家可以选择多种物流模式，玩法和选择合作工厂差不多。如果有核心合作的物流商，互不为核心的合作模式一定不会长久。假设卖家用了一段时间ups，dhl或者邮包，然后他会发现自己在各个供应商的单量不足以引起对方的注意。
总之，节流只能在整个环境下进行，但必须进行。最终，卖家要对产品开发做更深层次的研究，找到盈利区域。“在红海的环境中寻找蓝海市场；在红海的市场中，寻找蓝海的品类；在红海这个品类中，“寻找蓝海的需求”是他们公司一直秉承的理念。他认为，如果卖家也能通过这种方式寻找突破点，一定能找到自己的利润增长点，甚至比抓供应链、管供应链的效果还要好。
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