芜湖港介绍-凤凰游戏

芜湖港
芜湖市位于安徽省东南部,是国务院批准的沿江重点开放城市。地处长江下游南岸。南倚皖南山系,北望江淮平原,浩浩长江自城西南向东北缓缓流过,青弋江自东南向西北,穿城而过,汇入长江。她像一颗璀璨的明珠,镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。芜湖历史文化资源十分丰厚。繁昌县“人字洞”,是古人类考古学上的重大发现,发现的远古人类制作的石器、骨器和品种多样的哺乳动物化石、时间断代距今200万〜250万年,把人类在亚洲活动的历史上溯了四五十万年,引起了世界瞩目。
自然条件
风况:常年风向为东北,平均风速2.4米/秒,历年最大风速26.4米/秒。
降水:年平均降水量1192毫米,年平均降水日数126天。年平均降雪10天,最大积雪厚度35毫米。
雾况:年平均雾日16.2天,其中持续4小时以上的雾日9天。
气温:年平均气温16°c,最高气温39.5°c,最低气温一13°c。
潮水:最大潮差1.14米,最小潮差0米,进港航道限制最大吃水:枯水(12月至翌年2月)6.5米;限高24米。洪水(6—8月);限高21米。
历年最高水位10.96米,最低水位0.26米,平均水位4.45米。江水最大流量92600立方米/秒,最小流量4620立方米/秒。最大流速2.9米/秒。
航道:港域航道水流平稳,江面航道宽度一般在400〜500米,大潮时潮差一般为0.5米左右,小潮时0.2米左右。港区岸线顺直,水深稳定,陆域开阔,具有良好的锚泊、航行条件,常年可通航5000吨级船舶。强制引水,进出口船舶长江安徽段不夜航,引水开始地点为浏河引航锚地。日落后至日出前船舶不能进港。拖轮及工作船情况为拖轮6条,最大1200马力。
锚地:港区有锚地7处,面积117万平方米,并设有一座锚地趸船,最大可系泊5000吨级船舶,设浮筒2个,可供5000〜7000吨级船舶系泊。
主营状况
芜湖港的主营为煤炭、外贸集装箱、散货、件杂货等货类的装卸中转。在货类结构方面,煤炭占据了主导地位,2001年和2002年的吞吐量分别为427万吨和616万吨,在总吞吐量中的占比分别达到了73.69%和73.2%;其次是水泥,2005年和2006年两年的吞吐量占比为5.51%和5.77%;再次是集装箱,吞吐量比例为4.64%和4_15%。
港口情况
芜湖港是安徽省最早对外开放的一类口岸,地处青弋江、运漕河与长江汇合处,位于东经iis。22'8”、北纬31。22'29”,江面宽阔,岸线顺直,水深流缓,港区气温四季分明,终年不冻,是长江溯水而上的最后一个深水良港。常年可靠泊5000吨级海轮,中洪水季节靠泊能力达万吨。是长江干流与青弋江、水阳江、运漕河所构成的内河水运网中心。溯江而上可达川、湘、鄂、赣等省,顺流而下可经苏、沪通向日本、东南亚各国。目前芜湖港有7条内支线班轮,有10多家船公司在芜湖港开办了联运中转业务。进出口货物主要是纺织、机电、机械、冻品、成品油、五金矿、木材、化肥、钢材等。5万标准箱的堆场已经立项。芜湖长江大桥的建成通车,为芜湖的经济腾飞驾起了一道彩虹。
港区南北岸线长48.6千米,港口库场情况:仓库面积64500平方米;堆场面积157100平方米;其中集装箱堆场26000平方米。
1980年芜湖港对外开放,目前有各类码头泊位90个,装卸机械204台,库场20.98万平方米,年通过能力1000万吨以上,设有大件杂货、石油、集装箱等外贸泊位10个。1990年建成的朱家桥外贸泊位,为直立式岸壁式码头,可同时停靠3艘5000吨级海轮,中水位时可同时停靠2艘万吨级海轮,年最大通过能力为152万吨,码头前沿水深8〜9米,码头总长度402米,宽度36米,前方机械有5吨门机4台,10吨门机1台,25吨轮胎吊]台。建成铁路专线8500米,仓库总面积11.6万平方米,一次可堆存货物11.1万吨,堆场面积6.4万平方米,其中集装箱堆场2.1万平方米,一次可堆存货物7.9万吨,集装箱9265标准箱。

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