一位供应链分析师表示，需求下降和零售商库存增加可能会使中美集装箱运价进一步降低。
shifl 表示，美国零售商库存过剩，在许多情况下仍在等待因中国封锁而延误的订单。
负面因素已经帮助中美集装箱即期运价从 2022 年 1 月的峰值大幅下跌。
shifl 的数据显示，中美西海岸从 1 月份的每 feu 高点 17,000 美元，自 4 月以来已结算至每 feu 7,000 美元。中美东海岸即期汇率从 3 月起从 19,000 美元/feu 下降至 9,000 美元/feu 左右。 shifl 表示，预计到 2022 年 7 月，两个海岸的费率将保持相似水平。
shifl 创始人兼首席执行官 shabsie levy 表示：“市场报告显示，长期合同的海运费率在 2022 年大幅上涨，目前已超过集装箱即期运费，但这取决于中国的情况。”
shifl 发表评论以纪念其自由海运即期运费指数 shifex 的发布，该指数基于跨太平洋航线上港口到港口运输货物的实际报价和/或支付的即期运费。
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