截至12月17日，东北两个港口运营的中欧班列累计运输436632标准箱。
据中铁哈尔滨集团介绍，这标志着东部走廊的新纪录。
满洲里港共开行4043列、389940标准箱，同比分别增长17.9%和24.4%。此外，绥芬河口岸发运列车511列、46692标准箱，同比分别增长142.2%和151%。
2021年，东部走廊运营的列车超过4,500列，比2020年多698列。
满洲里港承载着中国近三分之一的进出境中欧班列。目前，港口已连续9个月每月开行300多列列车，今年累计开行4000多列。
在中国，中远海运临沂-黄岛海铁联运专列服务于12月初正式开通。
12月1日，满载优质板块的集装箱列车从临沂竹宝铁路物流园开出。
来自临沂的板材将通过青岛港的中远海运外贸集装箱船转运至世界各地。
这是中远海运集运依托区内密集高效的铁路网络，打造端到端、海铁联运服务，帮助当地中小企业运输货物的举措。
2022年2月8日，pti将举办欧洲多式联运货运论坛，探讨多式联运货运的紧迫挑战和趋势。该活动将汇集多式联运网络的高级决策者，解决从数据标准化到港口和铁路运力不足的广泛问题。
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