马来西亚半岛西海岸迪克森港（port dickson）的炼油厂无法接收原油，原因是将原油从船上运往工厂的港口设施发生故障。
炼油厂运营商表示，一个名为单点系泊（spm）单元的系统已经停止服务。该系统是一个停泊在近海的装载浮筒，允许油轮通过管道将原油卸载到炼油厂。
spm与恒源炼油有限公司（bhd, hrc）运营的一座炼油厂相连。恒源炼油有限公司是中国山东恒源石化股份有限公司（shandong hengyuan petrochemical co .，简称：恒源石化）的子公司。
马来西亚petron炼油与销售有限公司（petron malaysia refinery & marketing bhd, pmrmb）证实，由于spm问题，其迪克森港炼油厂无法接收原油生产成品油，并表示已采取必要措施进口更多成品油以满足需求。
pmrmb表示，spm预计将在11月初恢复正常运营，该公司暂时无法在炼油厂加工原油，这不会影响其成品供应市场。
恒源集团母公司山东分公司的一名管理人员证实，这家炼油企业正在更换spm管道的一个破裂阀门，但他说，他不知道修复工作需要多长时间。
根据他们的网站，恒源炼油厂的产能为每日15.6万桶，而petron炼油厂的原油蒸馏能力为每日8.8万桶。
refinitiv eikon网站的航运数据显示，故障似乎延误了原定在该港口卸货的两艘船。
数据显示，荷兰皇家壳牌（royal dutch shell）已于10月18日租赁了苏伊士运河（suezmax）大小的油轮“马兰柏拉图号”（maran plato），并于10月16日租赁了aframax大小的油轮“托尔姆瓦尔堡号”（torm valborg）。
但数据显示，截至周二，油轮仍停泊在装满原油的港口外。
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马来西亚一港口设施发生故障，致油轮无法卸货
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