巴尔的摩港口关闭六天后，一艘燃料驳船成为第一艘在坍塌的弗朗西斯·斯科特基桥附近使用临时通道的船只。
这条临时通道通往倒塌桥梁的东北侧，在部分仍然屹立的桥下，水深11英尺，允许驳船等浅吃水交通。
当地时间4月1日下午3点，第一艘通过临时通道的船只是一艘燃料驳船，由“水晶海岸”号拖船推动，载着喷气燃料前往多佛空军基地。
关键桥梁反应统一指挥部表示，临时通道是重新开放主通道的分阶段方法的一部分，过境仅限于港口船长的自由裁量权，并且只能在白天使用。
目前正在主航道西南侧建立第二个临时航道，吃水深度为15 - 16英尺，允许大型船只通行。
3月26日，基岛大桥被马士基集团旗下的集装箱船“dali”号撞击而坍塌。据悉，事故发生前约5分钟，“大理”号发生了停电。桥上的六名工人在坍塌中丧生。
目前仍在继续使用两艘起重驳船、一艘650吨起重机和一辆350吨起重机清理倒塌桥梁的残骸。
由于该港口预计将关闭大规模商业交通至少六周，出口货物仍滞留在码头上，而主要集装箱航运公司正将进口箱子转移到纽瓦克和纽约等美国东海岸的其他港口。
世界第三大集装箱航运公司达飞轮船宣布，往返巴尔的摩的货物遭遇不可抗力。
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